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盛夏三伏，很多人待在空調(diào)房還恨不得左手西瓜右手冰飲，但有些人卻是在地表50多度的室外勞作。與此相對，城市另一群人工作居然天天穿棉衣棉褲，戴手套帽子。什么崗位如此“火辣辣”、“透心涼”？蘇寧工程師和冷鏈倉管理員帶你探秘56℃和-18℃的工作究竟是什么樣的。

做安裝工程師 就要下得了“火海”

火辣辣的太陽炙烤著大地，29歲的陸蘭兵抹了把額頭上的汗水繼續(xù)投入工作。下午兩點，這是一天中最熱的時候，室外溫度一度高達56℃。

（室外溫度高達56°C）

陸蘭兵和張愛卿是蘇寧幫客空調(diào)安裝工程師。進入七月，他們也迎來了一年中最忙碌的日子，從早上8點開始上工，一直要忙到晚上10點，平均一天要裝十幾臺空調(diào)。
 

兩位師傅身背幾十斤工具來到用戶家，換好鞋套，觀察安裝環(huán)境，再進行各種準(zhǔn)備工作，拆卸舊機、繞線、鉆孔、安裝內(nèi)機、安裝外機支架……一系列的動作下來，背后已經(jīng)被汗水浸濕了大半。
天熱催生空調(diào)銷售翻番，“靠天吃飯”的空調(diào)安裝并不容易。拇指粗的安全繩，一個夏天就得重新?lián)Q一根新的。像他們倆這樣的熟手，基本上做到一小時裝一臺，當(dāng)然這是純工作時間，遇上交通情況不佳，每一單的用時也會被拉長。
 

他倆的面包車上常年備著礦泉水，由于車內(nèi)溫度高，喝得時候基本上都是“溫開水”了。人丹、清涼油、藿香正氣水也是必備用品。趁著休息空檔，張愛卿告訴記者，這種忙碌狀態(tài)得保持，甚至不能貪心多休息，否則會影響到安裝空調(diào)的速度。

 

（服務(wù)工程師在用戶家中裝空調(diào)）

“皮膚感覺火辣辣、黏糊糊的，防曬霜用不慣，太陽毒就得戴上護袖。”29歲的陸蘭兵，平日里喜歡旅游、打游戲。但是自打進入夏季818，已經(jīng)累到什么都顧不上了，吃飯、睡覺、干活連成了一天的主線。

“苦點兒累點兒沒事，得把工作做好。要是我們嫌熱不出來，用戶可咋過夏天？”張愛卿坦言。

三伏變涼快需幾步？-18℃冷鏈倉一秒入冬

7月的南京一度維持35℃的高溫，但當(dāng)記者抵達蘇寧物流冷鏈倉，卻感到寒意陣陣。

 

“倉庫氣溫很低，我們進入前都要換上像冬天厚外套一樣的防寒服，取冷凍貨品要戴上手套。和室外就是冰火兩重天。”倉管員小黃說道。

他告訴記者，蘇寧南京冷鏈倉標(biāo)準(zhǔn)化分區(qū)包含冷藏、冷凍以及恒溫三大溫區(qū)，滿足不同生鮮產(chǎn)品的貯藏需求。新鮮蔬果、禽蛋肉類在8℃的恒溫區(qū)存放，海鮮水產(chǎn)、低溫奶制品集中在冷藏區(qū)，速凍食品則在-18℃的冷凍區(qū)。

蘇寧冷鏈倉倉內(nèi)商品管理有嚴格的要求。他每天要定時查看倉庫溫度、抽查在庫商品狀態(tài)、核對商品效期等。
 
進入倉庫的貨品，會進行開箱抽查，表面溫度檢測必不可少。“通常速凍食品入庫前表面溫度控制在零下12-18度。電子溫度槍顯示的溫度是零下16.4度，在合格范疇。接下來要進行效期核查、外觀檢測。”
 

“雖然穿著防寒服，但我們?nèi)∝洷O(jiān)測之類，都要以最快速度完成，這樣對發(fā)貨時效、人體健康都有好處，在倉庫里呆時間太久總歸是冷的。”小黃補充。

對于生鮮商品，物流過程中停留時間的增加則意味著商品鮮度的下降。貨物要在這“冰庫”里進行層層把關(guān)。記者看到，一批速凍商品經(jīng)過檢測，合格的則由工作人員存放到冷凍區(qū)貨架上。部分質(zhì)檢不合格的則視作拒收，退回供應(yīng)商處。

 

蘇寧冷鏈倉收貨可不是簡單的活。小黃說，蔬果、海產(chǎn)、速凍食品、凍肉和冷鮮肉類，都有一套不同的收貨標(biāo)準(zhǔn)。“比如速凍肉制品，主要進行溫度、效期、外包裝檢測。蔬菜水果會通過味覺、視覺、觸覺來判斷新鮮度。對冷藏肉以及水產(chǎn)品的檢測更加嚴格，鮮魚的檢測就有7項，除了對魚鱗、眼球、魚鰓感官判斷，還要求肉質(zhì)有彈性，魚水平放在掌上不能出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象等。”
 

對于“吃貨們”而言，像肉餡、豬肚這樣的速凍食品，相應(yīng)數(shù)量的冷凍冰袋會隨著商品一同放入保溫箱。而這種冰袋則可以在24小時內(nèi)保障商品安全，為生鮮穿上“金鐘罩鐵布衫”，818期間，最快半日就能由蘇寧快遞員送到家中了。