城鎮(zhèn)化是國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。2019年末,我國(guó)城鎮(zhèn)常住人口84843萬(wàn)人,占總?cè)丝诒戎貫?0.60%,這是我國(guó)常住人口城鎮(zhèn)化率首次超過(guò)60%,但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家80%的平均水平。
據(jù)了解,今年國(guó)家還將繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)措施,引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)精準(zhǔn)對(duì)接國(guó)內(nèi)三四線市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的需求,同時(shí)加快補(bǔ)足城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展短板,促進(jìn)縣域新消費(fèi)市場(chǎng)崛起。萬(wàn)順叫車為推動(dòng)網(wǎng)約出行方式在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村的普及化,改善終端百姓的出行環(huán)境,在2016年成立之初,就選擇有別于傳統(tǒng)網(wǎng)約車企業(yè)的布局規(guī)律,率先在三四線城市發(fā)力,以差異化的市場(chǎng)定位,助力建設(shè)更高水平的開(kāi)放型城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)新體制。
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)潛力的進(jìn)一步釋放,逐步縮減城鄉(xiāng)差距、消除區(qū)域發(fā)展不平衡,將會(huì)成為下沉市場(chǎng)發(fā)展的重中之重。萬(wàn)順叫車在實(shí)現(xiàn)全國(guó)市場(chǎng)的覆蓋后,不斷結(jié)合當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車管理細(xì)則,進(jìn)一步對(duì)運(yùn)營(yíng)、管理、資質(zhì)等方面進(jìn)行深入的細(xì)化并落實(shí)執(zhí)行到位,并在全國(guó)范圍設(shè)立超過(guò)2萬(wàn)個(gè)社區(qū)服務(wù)站,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)城鄉(xiāng)的“大管道”。另外,還在地方建立網(wǎng)約車產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)桿,有效推動(dòng)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)得良性循環(huán)。與此同時(shí),萬(wàn)順叫車還對(duì)注冊(cè)平臺(tái)的司機(jī)合伙人提供管理、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)支持、市場(chǎng)培育、營(yíng)銷等不同層面的支持,保證與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。
網(wǎng)約車作為一種新的交通運(yùn)輸模式,隨著城鎮(zhèn)化水平的持續(xù)提高,使更多農(nóng)民通過(guò)轉(zhuǎn)移就業(yè)提高收入、通過(guò)轉(zhuǎn)為市民享受更好的公共服務(wù),從而促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)、消費(fèi)潛力不斷釋放。
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