時(shí)光流轉(zhuǎn),歲月變遷。我們從青蔥少年到成家立業(yè),肩負(fù)起保護(hù)家人、守護(hù)家庭的責(zé)任;我們的城市高速發(fā)展,高樓鱗次櫛比,道路縱橫交錯(cuò),社會(huì)前進(jìn)的步伐不斷向前。
而隨著我們生活水平的提高,汽車(chē)也慢慢走進(jìn)千家萬(wàn)戶,成為現(xiàn)代生活不可或缺的一部分。汽車(chē)的不斷普及讓我們可以和家人享受更多的愉快時(shí)光,也為我們的生活帶來(lái)更多便利。但與此同時(shí),我們所面臨的交通擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)峻。研究數(shù)據(jù)顯示,即使是正常駕駛,一輛車(chē)的平均啟停也可能高達(dá)每年18,000次*。這樣的交通狀況迫使車(chē)輛在啟動(dòng)和停止之間不斷切換,從而導(dǎo)致更為嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,這也意味著我們的愛(ài)車(chē)引擎需要一款性能更出色的潤(rùn)滑油來(lái)實(shí)現(xiàn)全天候的時(shí)刻保護(hù)。
在過(guò)去的20年里,嘉實(shí)多磁護(hù)一直以“未啟動(dòng) 先保護(hù)”為品牌理念,憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品性能有效解決了汽車(chē)啟動(dòng)階段發(fā)動(dòng)機(jī)磨損問(wèn)題,成為汽車(chē)“心臟”的重要守護(hù)者。如今隨著時(shí)代發(fā)展,車(chē)輛出行環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化,嘉實(shí)多再次深刻洞察當(dāng)今駕駛環(huán)境為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的考驗(yàn),充分了解廣大中國(guó)車(chē)主的需求,花費(fèi)整整十年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)革命性技術(shù)突破,為中國(guó)車(chē)主度身打造新一代嘉實(shí)多磁護(hù)。
新一代嘉實(shí)多磁護(hù)產(chǎn)品中注入了突破性的“雙分子鎖合技術(shù)(DUALOCKTM Technology)”,“啟停智能分子”和“啟動(dòng)智能分子”緊緊鎖合在一起,牢牢吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部位,形成難以逾越的強(qiáng)力保護(hù)層,能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)及頻繁啟停階段所造成的磨損,降低幅度可達(dá)50%**。新一代嘉實(shí)多磁護(hù)針對(duì)當(dāng)今城市擁堵路況所研發(fā),凝聚了嘉實(shí)多研發(fā)團(tuán)隊(duì)十年的探索與突破,是嘉實(shí)多科技探索創(chuàng)新之路上的又一座里程碑,為千萬(wàn)家庭的愛(ài)車(chē)提供更進(jìn)一步的保護(hù),真正做到未啟動(dòng),先保護(hù),時(shí)刻保護(hù)。
嘉實(shí)多大中華區(qū)總裁Carlos表示:“中國(guó)汽車(chē)保有量不斷的增加,也為后市場(chǎng)帶來(lái)了非常大的機(jī)遇。隨著汽車(chē)數(shù)量增加,我們很早便察覺(jué)到交通擁堵頻繁啟停的問(wèn)題。而嘉實(shí)多始終致力于用我們的先鋒科技來(lái)解決車(chē)主們駕駛所碰到的問(wèn)題。我們花費(fèi)整整十年時(shí)間,試驗(yàn)了一萬(wàn)多次配方成分組合,又進(jìn)行了三百多萬(wàn)公里的實(shí)際測(cè)試,專(zhuān)門(mén)為中國(guó)車(chē)主量身打造了新一代嘉實(shí)多磁護(hù),為廣大中國(guó)車(chē)主的愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的時(shí)刻保護(hù)。今后,我們還將繼續(xù)保持研發(fā)與創(chuàng)新, 針對(duì)消費(fèi)者的真實(shí)需求開(kāi)發(fā)和升級(jí)產(chǎn)品。”
每一位家庭守護(hù)者都盡己所能給家人更周全的保護(hù),正如具有革新性技術(shù)的新一代嘉實(shí)多磁護(hù)為每一個(gè)家庭的愛(ài)車(chē)提供全方位時(shí)刻保護(hù)。新一代嘉實(shí)多磁護(hù)能夠滿足當(dāng)下?lián)矶陆煌▽?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的更多要求,再一次用品質(zhì)和實(shí)力說(shuō)話。今后,嘉實(shí)多探索的腳步還將始終不斷向前,用愛(ài)和科技為每個(gè)家庭的愛(ài)車(chē)保駕護(hù)航。
*嘉實(shí)多磁護(hù)啟停指數(shù),基于在國(guó)內(nèi)外50個(gè)城市的調(diào)查。
**熱車(chē)磨損基于和程序IVA API SN磨損限值的比較,數(shù)據(jù)源自2015年Intertek的測(cè)試;啟停磨損基于和CEC OM646LA ACEA磨損限值的比較,數(shù)據(jù)源自2015年嘉實(shí)多的測(cè)試。
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