快時尚品牌正在求變,H&M要在巴黎女裝周期間辦發布會,High Street要在High Fashion的舞臺搶戲。在上海淮海東路,07年4月H&M開設的國內首家店鋪也在半年翻新后于六年后的13年2月1日重新開幕。

H&M淮海店所在位置曾經是意大利品牌貝納通的旗艦店,而貝納通這一沉睡的巨人也似乎醒了。就在1月的巴黎男裝周期間,貝納通在巴黎旗艦店推出了新廣告,九位不同領域的個性人士出現在大片中,變性人、假肢男模、阿拉伯女模等等。貝納通說要將重點重新聚焦到產品上,回歸到最初始的品牌特質色彩上。然而,貝納通在國內的店鋪拓展速度什么時候能提起來?
Zara在推廣上一如既往的低調,產品從來就是重點,所以店鋪的人流依然最多。打折期間,徐家匯港匯的Zara店排隊買單的隊伍之長如春運買火車票。如此快時尚也存在庫存問題?竟然聽聞有公司號稱要為Zara開折扣店,想想也不靠譜。
優衣庫據說又拿下好位置,淮海路上的二百永新要開優衣庫全球旗艦店。說實話,我有些擔心上海是否需要兩間優衣庫全球旗艦店,更何況在淮海路的太平洋百貨已經有了一家店。更重要的是優衣庫的產品似乎已經不夠吸引人,年復一年的搖粒絨,已經有了五件的我真心沒有購買沖動。坦率地說,圖案設計還不如前幾年的好看大方。優衣庫的設計師跨界系列也不吸引眼球,Undercover比起Jil Sander遜色不少,uu的logo讀起來也不夠man。
Gap初進中國時定位相對高端一些,有1969牛仔系列,羽絨服也有過千元的時髦款。現在則往低端靠攏,有些羽絨服的款式、設計到質感讓人以為是十年前的庫存,更換創意總監的陣痛尚未痊愈。Gap全球還在整體調整中,巨人的轉身需要很長時間。
國內方面,快時尚品牌面對的是巨大庫存壓力,美邦的調整從搬家開始。從遠離市區的康橋搬到虹口區黃浦江邊的東大名路,在北外灘工作是否能讓時尚行業從業人員更了解消費者的變化,而不必在班車上耗費太多時間思考人生?
就在別家焦頭爛額之時,凡客又來攪渾水,推出時尚女裝系列,一周上新二十款。看來凡客準備兩條腿走路,一邊學優衣庫款少量多,一邊學Zara款多量少。這在實體店領域不共存的模式不知在網購領域是否可行?
原文鏈接